《大飞船》邮票发行于2000年11月20日，二枚一套，面值160分，发行量1858万套，21套1版，折合88万版。
2000年真正的新邮预订户不会低于800万，加上当年年册礼品消耗，应当破版消耗掉了1000万套。《大飞船》从发行初期50元一版的价格，徘徊了50余天。2001年3月初，价格从百余元起步，到下旬涨到200元，回调到130元。
2001年4月15日从280元一路上冲，3天时间到18日冲上千元。公司货源大量涌现，19日跌到700元，在200至300元徘徊数年。
《足球》崩盘后的的2005年下半年，《大飞船》跌到110元。《大飞船》发行已经9年半，累计破版消耗不会低于1400万套，余下458万套，折合20万版左右，真正整版的不会超过10万版。
二轮《龙》版与《非典》版票的美学效果难与《大飞船》相提并论，它们缺少《大飞船》抬头漏印“周年”二字和“示”部位少一横的残缺美。二轮《龙》票发行量7380万套，比《大飞船》多5522万套。同年发行，再怎么销毁，也不可能存世少于《大飞船》，《龙》票现在单套价格20元，高于《大飞船》单套价格。这非常正常，《龙》票运作已经一年多，《大飞船》刚起步，不久的将来，《大飞船》价格将超《龙》票一倍，这更正常。
《大飞船》还有多少浮筹？难超一万版。看好者，不超《非典》不会卖。能否超《非典》？看庄家实力。若被“**”控盘，超《非典》小菜一碟。
《大飞船》邮票堪称世界邮政史上的杰作，她定将成为专卖店的座上宾。《大飞船》邮票与其它邮票有根本性的不同，版与套的差价将拉大，只有版票才有抬头与厂铭，而错误恰恰出在这两处。
当专卖店达到千家之上时，《大飞船》会到何价？我不知。
有人问我？你已经没有《大飞船》了，还宣传干啥？这不是有没有的问题，《大飞船》是我生命的一部分。
