我国邮资票品上的“子弹头”列车

铁路是国家的重要基础设施，是国民经济的重要基础产业部门，是综合交通运输体系的骨干。在中国铁路130年历史中，新中国成立前70年修建铁路2万多公里，1949年维持通车的仅1万多公里；新中国铁路创造了前所未有的光辉业绩，到2005年底运营里程达到75438公里，特别是进入新世纪以来，在科学发展观的指导下，铁路建设掀起了新高潮，铁路技术创新取得了重大成果，和谐铁路建设取得了令人鼓舞的重大成就。

2004年1月7日，国务院批准了《中长期铁路网规划》，明确了我国铁路网中长期建设目标和任务。规划到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到50%，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术设备达到或接近国际先进水平。

我国的高速列车（俗称“子弹头”列车）就是在这期间问世的。 “子弹头”列车在我国的科学名称是“动车组”——头文字“D”，这种新型列车在动力、材料和内部结构上都使用了最新的机车技术。“和谐号”列车是我国铁道部引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆的统一名称，CRH为英文缩写，中文意思是“中国铁路高速”。

高速列车车头采用“子弹头”造型，不但造型优美流畅，而且在列车“冲进”隧道时，还能有效减少气浪和噪音。列车全列密闭，可降低噪声，抵御列车高速行驶时车厢外巨大的气体压力。车身还“穿着”铝合金外衣。这是因为铝合金的重量大大低于钢铁，有利于高铁列车减重提速，提供良好的气密性。

由于高速行驶的列车相比飞机更易遭遇飞鸟、碎石、雨雾等近地面物体的“袭击”，因此高铁火车挡风玻璃的防撞和透性能也会类似于飞机驾驶舱的玻璃。专家们已开展针对性试验，如通过把钢弹从一定高度释放坠落撞击玻璃等手段，“考验”玻璃的强度和韧度。

“子弹头”列车的厕所也与众不同，使用的是真空马桶，人体排泄物能够快速分解，不会污染环境。乘坐这种列车，乘客还可通过电子屏幕随时知道列车行驶的速度、经过的地方等信息。车上为旅客提供服务的各项设施是通过电子计算机控制的，整个列车实行两级网络，对全列车所有设备进行监控，乘客可通过电子屏幕随时知道列车行驶的速度、经过的地方等信息。

列车座椅扶手上有两个按钮，可以调节靠背的倾斜角度和坐垫的长短。前后排座椅间有充裕空间，能够拉展开前排座椅的隐藏桌子，用以盛放物品和用餐。整排座椅可旋转180度，使得前后两排的乘客能够面对面很方便地交谈。在座椅底部有一个脚踏装置，只要轻轻一踩，然后施以很小的推力，便能实现座椅的旋转。由于列车能够两端驾驶，所以在返程的时候，列车不需要掉头，而只需旋转全部座椅的方向。

细细数来，在短短的六年时间里，“子弹头”列车的倩影已先后八次在邮票上亮相。

2006年12月28日，国家邮政局发行2006-30T《和谐铁路建设》特种邮票1套4枚，小型张1枚。小型张“铁路第六次大提速”邮票主图为“子弹头”（ CRH2A型）列车。

我国铁路在第六次大提速时，京沪铁路的 “子弹头”火车，在10小时以内从北京抵达上海，比目前最快也要12小时的火车至少节省2小时。这次的“子弹头”每列车由8节车厢组成，其中包括6节车厢和两端各1个“子弹头”驾驶室。车厢腰部有一根蓝色“腰带”。此外，每列“子弹头”的两头都像张开的嘴巴一样，露出了黑色的接口，这样是为了方便把两组列车的头尾相连。如果“嘴巴”闭上，整个列车就成了一个完整的“子弹头”。

2007年11月28日，我国同时发行《和谐号动车组》普通邮资封和普通邮资片（编号分别为PF200-29、PP2007-26），面值均80分。邮资封、片上的邮资图为第六次铁路大提速当天，全国首趟由上海开往苏州的“和谐号”动车组460次列车。

2007年4月18日零时起，我国开始了第六次铁路大提速，并首次开行具有安全、快捷、舒适、环保等特点的国产化“子弹头”高速列车（“和谐号动车组”），最高时速可达250公里。

2008年12月18日发行2008-28J《改革开放三十周年》纪念邮票1套1枚，邮票图案的底部为CRH2A“和谐号”动车组。

2010年6月5日发行2010-13T《节能减排保护环境》特种邮票1套2枚，第一枚“低碳发展”邮票底部图案为CRH2A“和谐号”动车组。

2010年12月7日发行2010-29 T《中国高速铁路》特种邮票1套1枚，邮票的画面上，主图和中景并排的三列“子弹头”列车都是 “CRH3和谐号动车组”（ CRH3,全称：China Railway Highspeed 3，动车组为4动4拖8辆编组，采用电力牵引交流传动方式，由2个牵引单元组成，每个牵引单元按两动一拖构成）。

2010年12月12日发行的2010-30 T《中国资本市场》特种邮票中，其第二枚“服务国民经济”图案是多图组合画面：以高楼建筑群为主要背景，其中有北京国贸楼群、CRH2A型谐号动车组，结合神舟飞船、长征火箭、风力发电站等元素，充分展示了资本市场为促进我国现代化建设各方面长足发展所取得的辉煌成就。

2011年6月30日，中国邮政发行2011-17 J《京沪高速铁路通车纪念》纪念邮票1套1枚，邮票图案是南京大胜关大桥，前景是左向高速驶入画面的动车——CRH380A，背景图案则分别是代表京沪高铁起点和终点的城市建筑。